3.2015 3.2015

MCHK-tidningen utkommer med fyra 48-sidiga nummer per år. Den innehåller artiklar som ansluter till hobbyn och skrivs av redaktionskommitténs medlemmar eller externa skribenter, lokalavdelningar och specialsektioner. Ju fler som medverkar, desto större variation av innehållet.
Kontakta redaktionskommittén: e-post. Vanlig post skickas till kansliet.

Utgivningsplan för 2017:

Nr         Material                   Ute
1.2017   15/2                       24/3
2.2017   24/5                       22/6
3.2017     1/9                       29/9
4.2017  
 
Ladda ner ett provexemplar i PDF här nedan eller läs den direkt in din webläsare klicka här

Vill Du bidra med bilder till MCHK-tidningen gäller följande:

Bilder tagna med digitalkamera:
Högsta möjliga upplösning.
Högsta kvalitet vid komprimering.
Använd inte digital zoom!

Skannade bilder:
Fotografier: 300 dpi, färg eller gråskala.
Streckbilder: 600 dpi, svart/vitt.

Eller skicka oss färgkort, negativ (även APS) och/eller diabilder, så skannar vi dem själva.
Adress:
MCHK-tidningen c/o MCHK Dukvägen 23 168 73  BROMMA

Vill Du läsa mera om digitalbilder till MCHK-tidningen, ladda ner filen digitalbild.pdf här intill.

Kommer i MCHK tidningen nr. 2/2017

BMW, BMW och BMW i olika former träffar vi på när MCHK besöker...........Stefan.

Luft eller vatten?
Det är frågan när vi tittar närmare på Suzukis historia om T och GT modeller.

Japaner, japaner, japaner. Del tre av engelska motorcykelindustrins uppgång och fall.

Kommer i MCHK tidningen nr. 1/2017

De stora cyklarna. DKW:s tvåcylindriga motorcyklar 1927-1940, del 2.

Piaggio Ciao - En undervärderad kvalitetsmoped
Läs dess historia och utveckling under åren 1967 - 2006

Del 2 av Engelska MC industrins uppgång och fall.
 

Kommer i MCHK tidningen nr. 4/2016

Den engelska MC- industrins uppgång och fall.




Ni får den första delen av en ingående beskrivning av hur den utvecklades och sedan började sin resa mot ett fall. Del 2 kommer i följande nummer.

 MCHK besöker...............
Stefan Gråfors Sparreholm
Vi träffar en passionerad samlare. Här finns mopeder, motorcyklar, cyklar och tillhörande kuriosa. Samt en hel del annat.

Mixat!
Vi gör ett besök i magnetverkstaden. Vi lär oss hur det är att köpa delar från indien och att köpa flakmoppe och mycket mycket mer!

Kommer i MCHK tidningen nr. 3/2016

NORTONS TOPPVENTILARE Modell 19 är välkänd här i landet. Men vad är Modell 24 och Modell 44 för modeller? Och varför är dessa två 600-kubikare så ovanliga i Sverige?

EXPERTBLICK PÅ ENGELSKA MÄTARE
Säg Bosse Ström till någon i klubben som någon gång renoverat en hoj, så vet han direkt vem vi pratar om. ”Bosse med mätarna?” Ja, just det, han som fixar mätare. Han på Väddö.

MCHK besöker…................ Lasse Carlsson utanför Rimbo. Här hittade vi mycket engelskt med ett starkt inslag av racing. Lasse har ett brett motorcykelintresse som odlats genom åren

Kommer i MCHK tidningen nr. 2/2016

De flesta av oss har någon gång lämnat in delar till förkromning eller förnickling. Vi är som regel ute efter att återställa en tidigare förkromad eller förnicklad yta men vi känner ofta inte till vad en modern förkromningsverkstad i övrigt kan erbjuda. För att lära oss mer om möjligheterna samt att dela med oss av dessa kunskaper till våra medlemmar bestämde vi oss i redaktionen att göra ett besök hos Lisjö Krom AB......................

MCHK besöker.............................
Rune Johansson i Karlstad. Här fanns inga motsättningar mellan Japanska och övriga motorcyklar utan här var det avgörande huruvida det var 2-takt eller 4-takt. Tydligt var att 2-takten fick stå i det främsta rummet. Samlingen som Rune renoverat ihop under åren var en ren förmån att få beskåda på nära håll..............................

Redaktionskommittén ansvarar för utgivning av MCHK tidningen och även hemsida och övrig digital media.

Tidningen ges ut med 4 nr/år. Mycket tack vare externa skribenter. Det är vi tacksamma för och det skapar också en bättre variation av innehållet.

Artiklar som ofta efterfrågas är sådana som rör teknik och renoveringar men de är också svåra att få någon att skriva, man tycker sig inte kunna skriva. Den som tycker så kan väl åtminstone ta bilder(* under renoveringens gång och göra noteringar så kan någon av oss i redaktionen hjälpa till att få det hela på pränt. Det är väl också så att man under hand som man renoverar och underhåller sina cyklar kommer på lösningar på problem eller förenklingar. Varför inte delge MCHK-tidningens läsare dessa? Likadant här, vi hjälper gärna till med det skrivna.

Så, till sist, om nu någon, skulle känna för att hjälpa till i redaktionen, hör av er till någon av oss. Det får gärna vara någon som kan mycket om fordon efter 1960. Nya japaner börjar också bli gamla. Det spelar ingen roll var i vårt avlånga land man bor, vi kommunicerar mest med e-post. Vi brukar träffas en gång i månaden för att dryfta läget.
 

Ladda ner Adobe Reader