Kära Medlem!

Du har just börjat läsa vår klubbtidning nr.1 för år 2009. Det är den 38:de årgången av tidningen. Första året 1971 kom den bara ut i ett nummer och likadant var det de fem påföljande åren. Under denna period hette tidningen ”Hänt” plus årtal eller nummerordning. Därefter utkom tidningen 4 gånger årligen och namnet var nu ”Hänt och Aktuellt”.

Namnet ändrades en gång till, nu till ”Med Motor Cykel då och nu” innan den fick sitt nuvarande namn ”MCHK-TIDNINGEN”. Förresten är det ingen tidning, det är en tidskrift, den är häftad.

Detta nummer är det första av två temanummer som handlar om trehjulingar av olika slag. Detta nummer har tyngdpunkt på motorcyklar med sidvagn. Om ni inte tycker om detta nummer är det mig ni ska skälla på. Jag fick den här idén för ett tiotal år sedan men den dåvarande tidningsredaktionen var kallsinnig. Nu kommer dom i alla fall, antingen är den nuvarande redaktionen mer positiv till idén eller också trött på mitt tjat.

Nästa nummer handlar om ”övriga trehjulingar” och många av dem är nyttofordon i högre grad än vanliga mc. Alla har vi väl haft något förhållande till ett fordon på tre hjul. Exempelvis en flakmoped. ”Flakan” är skärgårdsöarnas lastbil, åtminstone i Stockholmstrakten. Min far hade H-D med vagn och själv började jag köra mc med sidvagn 1953. Har man lärt sig att köra med sidvagn tycker man att det är roligt.

Under det senaste året har vi haft relativt gott om material till tidningen. Men vi behöver en stadig ström av bidrag, jag vet många som kan men inte vill skriva. Snälla ni, försök att vilja! Ett tips, skriv om minnen från ert mc-liv, det måste ni väl ändå ha några. 

Nu till något helt annat, Var snäll mot din gamla hoj! Upp till 1928 var det generell hastighetsbegränsning på 45 km/tim på svenska vägar. Jag har hört ägare av gammelcyklar skryta över att timmevis ha kört i 70 km/tim med en 20-talscykel och att det går bra. Ibland gör det det, ibland går det sönder.

När detta läses är våren inte långt borta och det är dags att börja köra motorcykel igen. Glöm inte att förmågan att köra motorcykel är färskvara, inse att du inte är lika bra nu som du var i höstas. Ta det lugnt och känn dig för. 

Slutligen, under sommarens mc-färder, försök undvik att bli en siffra i olycksstatistiken.

Harald ”Nicke” Porry