Hej,
Många av sommarens utomhus evenemang och möten är avklarade, men det återstår dock en del. Till detta kommer början på period med våra inomhusträffar och mekartid i konstljusets sken.
 
E-post?
Detta är det fjärde Månadsbrevet som enbart skickas till medlemmar som har sin e-post i MCHKs medlemsförteckning. Allt fler uppmärksammar och det föregående har öppnats av c:a 60% av de som det skickats till och igenomsnitt har varje mottagare öppnat det fler än två gånger, vilket tyder på gott intresse.
 
Lite av samma som tidigare nedan som även gäller för framöver. 
 
Känner du till medlemmar som inte får brevet, så be dem anmäla sin e-postadress till kansli@mchk.org eller logga in på hemsidans medlemsförteckning och skriv själv in uppgifterna. 
Alternativt - om du vet om någon som inte nyttjar moderniteten e-post, så printa gärna och ge bort en papperskopia.
Syftet med brevet är att vi lättare ska ta del av vad som sker inom MCHK i vårt avlånga land. Förvisso är informationen i stort densamma som på hemsidan, www.mchk.org, som även emellanåt är snabbare uppdaterad efter det kommer in uppgifter lite då och då.
 
Det är långt ifrån alla som alla som har e-post och en liten anekdot från när jag för en del år sedan tog emot anmälningar till Skåne Rundt efter vi infört anmälan via Internet:
Jag blev uppringd av en som ville anmäla sig till det årets Skåne Rundt, varpå jag replikerade att det ska ske via Internet.
Svaret kom att han inte hade någon dator, varpå jag frågade om han inte kände någon som hade någon dator.
Omgående kom det korta svaret att "sådana umgås jag inte med"!
Jag tog emot hans anmälan.. :-)
  
Vi har alla något att berätta för andra.
Du är alltid välkommen att skriva eller föreslå något som du tycker passar in att meddela andra i klubben både i månadsbrevet och i MCHK-tidningen.
Info som inkommer före 21 i varje månad kan tas med i nästföljande månadsbrev.
Listan nedan skulle egentligen innehålla mer, men många avdelningar har inte hunnit planera in, så håll även ett öga på hemsidan som uppdateras varefter information kommer till kansliet.
Skicka till / kontakta kansli@mchk.org.
 
MCHK-Tidningen behöver medarbetare!
Kontakta vår redaktör Kjell på kjell@mazetti.se eller 070 72 619 31 så hjälper han till med både text och bild.
 
Annonser!
Vi vill gärna ha annonser för olika verksamheter som vi kan ha nytta av i våra aktiviteter. 
Du känner säker till någon som du anser vara en bra resurs, verkstad, leverantör av delar eller mekare som du kan dela med dig till alla oss andra.
Tipsa kansliet, kansli@mchk.org så tar vi vidare kontakten.
 
Åk försiktigt och ta hand om varandra, 
 
MCHK/ Lennart Olsson, ordförande

Hej,
Nu är det tätt mellan aktiviteterna och som ni kanske ser, så upprepas en del från tidigare månadsbrev. Budskapet är i många avseenden likt och det med avsikt. Läs igenom nedan och se vad som passar dig att delta i som aktiv och åka, som funktionär vid något event, som skribent eller som åskådare på något arrangemang. Bjud med vänner som får vara med och uppleva skönsjungande motorer, lite oljerök och trevlig gemenskap. Årsracet är det 58:e och Skåne Rundt 1983 var världens första FIVA-rally, www.fiva.org för motorcyklar.
 
Det här är det tredje Månadsbrevet som enbart skickas till medlemmar som har sin e-post i MCHKs medlemsförteckning. Mottagande verkar vara positivt med allt fler som öppnar brevet och i genomsnitt mer än två gånger.
Känner du till medlemmar som inte får brevet, så be dem anmäla sin e-postadress till kansli@mchk.org eller logga in på hemsidans medlems-förteckning och skriv själv in uppgifterna. Alternativt - om du vet om någon som inte nyttjar e-post, så printa gärna och ge bort en papperskopia.
 
MCHK-Tidningen
Vi är igång med att tidningen ska innehålla mer om medlemmar och olika medlemsaktiviteter. Vi gör väldigt mycket tillsammans och bör väl dela med oss. Inte alla anser sig kunna skriva och ta bilder, men alla kan bidra med något. Om du känner dig osäker så kontakta vår redaktör Kjell på kjell@mazetti.se eller 070 72 619 31så hjälper han till med både text och bild.  
  
Vi har alla något att berätta för andra.
Du är alltid välkommen att skriva eller föreslå något som du tycker passar in att meddela andra i klubben både i månadsbrevet och i MCHK-tidningen.
Info som inkommer före 21 i varje månad kan tas med i nästföljande månadsbrev. Skicka till / kontakta kansli@mchk.org.
 
Annonser! Vi vill gärna ha annonser för olika verksamheter som vi kan ha nytta av i våra aktiviteter. Tipsa kansliet, så tar vi vidare kontakten.
 
Åk försiktigt och njut av sommarn, 
 
MCHK/ Lennart Olsson, ordförande

Jag förutsätter att du har tillgång till en mc och gillar att köra. Tänker i sommar göra en tur på ca 14 dagar och 350/400 mil till norra Finland och Norra Norge. Men inget är hugget i sten så har du något annat förslag så är jag resonabel. Jag som söker reskamrat är 77-år ung änkeman boende i Hedemora. Jag kör en Honda Africa Twin 2019. Bor du inte för långt bort kan vi träffas och planera tillsammans. Jan E 77 år 070-685 01 88, medl nr 10150

Totalt var vi ungefär 30 personer som deltog på årsmötet, både på plats och på distans. Först gjordes en genomgång av 2022. Vi går med förlust och vi förlorar medlemmar! Verksamheterna börjar komma i gång med träffar och möten. Tidningen får mycket beröm och det är vi tacksamma för. Tack Kjell för ett fantastiskt arbete.
Föreningen har engagerat en ny redaktör för tidningen då Kjell avsagt sig fortsatt arbete. Kenneth Olausson har redan börjat och ni kan läsa mer om Kenneth i tidningen nr 1.
Som ny ordförande i föreningen valdes Lennart Olsson från MCHK Syd. Han har ett minst sagt gedigen kunskap om MCHK. Som nybliven medlem vid 14 års ålder vet han vad det handlar om nu vid lite mer mogen ålder. Lennart Hallme kvarstår i styrelsen och är en stor tillgång med sina kontakter och kunskap om främst hojar från strax före millennieskiftet. Vårt nya fokus. Övriga i styrelsen sitter kvar.  läs mer... 

I senaste numret av MCHK-tidningen, nr 2023-1, råkade vi ut för missödet att publicera fel text  på sidorna 16 – 19. MUSKEL Yamaha FZX 750 Mini-Max-maskinen har ju ingen V-motor, utan en 4-cylindrig radmotor. Korrekt text har nu publicerats här på hemsidn. Läs mer här.